Открываем новое направление работы: вертолётные перевозки грузов и пассажиров. Теперь мы возим туда, куда не идут дороги.
Кому это нужно
Вахтовые посёлки, буровые, объекты связи и энергетики в ЯНАО, ХМАО, Красноярском крае, Якутии и на Чукотке. Регулярных рейсов туда нет, а сроки монтажа и поставки оборудования от этого не сдвигаются. Вертолёт закрывает последний участок маршрута, когда наземного плеча просто не существует.
Чем возим
- Ми-8Т и Ми-8МТВ, до 4 тонн. Итоговая масса зависит от дальности полёта, температуры воздуха и погоды на время вылета.
- Ми-26, до 20 тонн на внешней подвеске либо внутри фюзеляжа. Это вариант для крупногабаритного оборудования, которое не разбирается.
Возможны совмещённые рейсы: до 1 тонны груза внутри фюзеляжа и бригада на борту, 10 человек на Ми-8МТВ и от 5 до 7 на Ми-8Т. Для монтажных работ это экономит отдельный рейс.
О чём предупреждаем сразу
Вертолётные перевозки зависят от погоды сильнее любых других, и точную дату вылета заранее не гарантирует никто. Мы закладываем это в план работ и говорим об окнах честно, а не обещаем срок, который не от нас зависит. Погрузка и выгрузка идут с привлечением спецтехники, её мы тоже берём на себя.
Груз можно принять на хранение с упаковкой и маркировкой до вылета: плёнка, поддон, обрешётка или каркас для хрупкого.
Подробные условия и характеристики бортов собрали на странице услуги: вертолётные перевозки. По задачам и расчёту пишите на zakaz@zingerlog.ru или звоните по телефону из шапки сайта.
